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招商蛇口致力于探索以邮轮母港为核心,通过“船、港、城、游、购、娱”联动发展,打造城市最为瞩目的生活圈。目前公司已在深圳、厦门、上海等中国沿海城市初步完成邮轮母港布局。  
目前招商系公司以独资、参股或联合开发的形式介入了天津、青岛、上海、厦门、深圳邮轮母港的开发运营,其中天津、青岛、上海、厦门邮轮母港2015年接待邮轮旅客达228.3万人次,占我国全年邮轮旅客接待总量的90%。目前通过内部整合,将由招商蛇口作为招商局旗下唯一的平台运营邮轮业务。
招商蛇口旗下公司——蛇口邮轮母港(迅隆船务),是专业从事深港澳地区水上旅客输业务的船务公司,是广东自由贸易实验区深圳前海蛇口片区内重点水上客运企业。

邮轮产业建设与运营Cruise

  • 天津国际邮轮母港

  • 深圳蛇口太子湾邮轮母港

  • 厦门国际邮轮母港

天津国际邮轮母港

天津国际邮轮母港依托北京、天津两大城市,背靠中国华北和西北腹地。拥有丰富的旅游资源,更有享誉世界的长城、故宫等世界级历史文化遗产坐落京城。通过公路、铁路交通网络向外辐射,连接西北、东北、华北和华东,汇集了五条国家级运输通道。通过京津塘等数条高速公路与国家高速公路网联通,形成通往外部公路快速运输通道。天津港对外与110多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班400余班,直达世界各地港口。

天津国际邮轮母港总规划面积120万平方米,拥有规划岸线1600米。该区域依托国际邮轮码头和东疆保税港区政策,具有为海上邮轮和陆上游客服务的双重功能,规划布置了休闲娱乐、商贸会展、主题旅游和精品购物等各类项目,是以邮轮休闲和航运服务为特色,以自由贸易区为建设目标的休闲商务区(RBD)。

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深圳蛇口太子湾邮轮母港

太子湾邮轮母港项目包括太子湾邮轮母港和蛇口邮轮中心两部分。太子湾邮轮母港填海面积为37.75公顷,建成22万GT邮轮泊位1个、10万吨级邮轮泊位1个、2万GT客货滚装泊位1个。建成客运码头1座,包括124m长的突堤3座,共形成10个800GT高速客轮泊位,其中4个为国内线高速客轮泊位、6个为港澳线高速客轮泊位以及港池东北侧的待泊泊位2个。

太子湾邮轮母港项目包括太子湾邮轮母港和蛇口邮轮中心两部分。太子湾邮轮母港填海面积为37.75公顷,建成22万GT邮轮泊位1个、10万吨级邮轮泊位1个、2万GT客货滚装泊位1个。建成客运码头1座,包括124m长的突堤3座,共形成10个800GT高速客轮泊位,其中4个为国内线高速客轮泊位、6个为港澳线高速客轮泊位以及港池东北侧的待泊泊位2个。

蛇口邮轮中心为港务交通商业办公综合体。占地面积约为4.26万平方米,建筑面积约13.6万平方米,地下2层+1夹层,地上10层。二层以下为旅客通关服务、口岸联检、停车、公共交通等区域,三层以上为餐饮、商业和办公区域。

深圳蛇口太子湾国际邮轮母港由由港城互动的2.0版本起步,充分发挥招商局集团金融、地产、物流、海工、贸易等内部板块的综合优势,利用前海蛇口自贸区和邮轮旅游发展实验区先行先试的政策特殊性,在深圳太子湾邮轮母港打造邮轮产品销售、邮轮物供、邮轮修造、临港免税等业务,通过邮轮母港功能业态的不断完善、商业模式的逐步升级,实现“船、港、城、游、购、娱”一体化运作,全方位、全产业链建设集航运、口岸、商业地产、周边配套、旅游、国际物流中转、海工修造配套、旅游配套、特色免税消费、金融服务等于一体的4.0版本邮轮母港样板,推动区域与城市的升级。

2016年11月12日,深圳蛇口太子湾邮轮母港已盛大开港。

厦门国际邮轮母港

以邮轮旅游为主题,集旅游、商务、购物、 娱乐休闲为一体的综合性邮轮码头。